桥梁声测管钢铁行业产能过剩，被称之为钢铁行业的一种病也不为过，而且是一种疑难杂症，几乎没有办法根治，就算能根治，但是也没人愿意去开这个刀。
无病呻吟是一种无聊，有病呻吟则是一种无奈。数据显示，今年共有42座高炉建成投产，涉及炼铁产能5630万吨，目前粗钢产能为9.35亿吨，据不完全统计，2013年计划新增高炉32座，涉及产能3700万吨，全国桥梁声测管炼钢产能明年不降反增。如此恐怕商家们内心的恐惧要增加了一份，犹如病又重了一分。
　　其实并不是没有想过对策，例如节能减排，例如兼并重组，只是产能扩张仍如石击水面激起的波圈不断扩大。产能过剩越来越严重，压抑着桥梁声测管钢铁行业最后的底线——盈利亏损。数据统计，前9个月，我国重点大中型桥梁声测管钢铁企业销售利润率仅为-0.21%，吨钢亏损12元，即每生产一吨钢铁最终对钢铁企业而言产生的不是盈利而是亏损12元。记得前人说过，企业如果不赚钱那就是一种罪过，那如果整个行业都赚不了钱呢?如此，钢铁行业若持续亏损，将绝对容忍不了产能过剩的存在，那么最坏的结果就是玉石俱焚。
　　理想很丰满，现实很残酷。这是听得最多，也看的最多的，更是经历过无数实践验证过的。产能过剩的病如何产生的，为何多年来的政策措施都无法产生理想中的效果?原因大家都太心知肚明了。只是仍旧无法理解，桥梁声测管市场难道真的要进行一轮自我淘汰?只是这种过程很是痛苦，就像一个还患了绝症的病人一天一天等死。
　　稍微过滤下新闻就知道，比如现有　桥梁声测管钢铁业产能中一多半并未经核准，部分企业长期生存在灰色地带，游离在国家正常监管之外;比如某些地方政府不仅对“违规项目”睁一只眼闭一只眼，还企图通过瞒报产量逃避监管;比如前期河北钢铁产量统计数据造假事件等。

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